航空托運(yùn)作為現(xiàn)代物流中重要的主要組成部分,為人們的生活也帶來(lái)了很大的方便,但航空運(yùn)輸畢竟不比其他運(yùn)輸方式,還是存在一定的特殊性的,所以相對(duì)而言,航空運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和流程還是較為嚴(yán)格,所以,若想正常利用航空托運(yùn),該遵守的規(guī)定,該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)還是要做到。一,相關(guān)證件的提供及文件的簽署。做航空托運(yùn)i主要的是托運(yùn)人和托運(yùn)物,托運(yùn)人要提供本人的身i份證件,就像我們寄快遞一樣,要明確需要托運(yùn)的物品性質(zhì),有沒(méi)有一些特殊要求等,并且要對(duì)自己填寫(xiě)的托運(yùn)書(shū)負(fù)責(zé)。二,一些航空托運(yùn)公司會(huì)有自己的托運(yùn)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如托運(yùn)物的包裝、重量、大小、性質(zhì)等,要辦航空托運(yùn)i好詳細(xì)了解一下這些要求,以免造成不必要的麻煩或笑話(huà),影響托運(yùn)。
早些年以紙質(zhì)書(shū)面的方式為主,隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展,現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式,空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息,包括體積,毛重,貨物數(shù)量以及外包裝的類(lèi)型(主要包括:紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。除了上述信息外,還要寫(xiě)清貨物名稱(chēng)(包括中文和英文),如果空運(yùn)的是大件貨物,必須注明長(zhǎng)寬高(單位:厘米),然后確定航空公司的班旗和艙位,如果貨主有特殊要求,需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商,終由航空公司確定是否可以滿(mǎn)足貨主的特殊要求。
對(duì)于很多跨省的物流,可能會(huì)考慮航空的方法,這種方法在運(yùn)輸過(guò)程中有保障,又可以保障速度,確實(shí)是有非常優(yōu)越的時(shí)效性。因此很多人會(huì)考慮航空物流的方式,但不管選擇哪種方法,其實(shí)都要了解不同航空物流公司的規(guī)定,包括運(yùn)送的范圍以及物流速度。航空物流怎么樣選擇,首先要考慮物流快遞的安全性,質(zhì)量保障以及運(yùn)送過(guò)程的穩(wěn)定性等等。