隨著現(xiàn)代貨物流通的規(guī)模越來(lái)越大,而且數(shù)量也是越來(lái)的越多,為了讓貨物能夠更快更安全的運(yùn)輸?shù)街竔定的地方,就需要我們的航空貨運(yùn)出馬了。那么,既然是航空貨運(yùn),大家知道有哪些東西是不能夠進(jìn)行航空貨運(yùn)的嘛?首先,由于航空貨運(yùn)是用飛機(jī)為載具來(lái)進(jìn)行貨物的運(yùn)輸?shù)模敲聪脘撈炕蛘呤菤夤拗畠?nèi)的東西就是不能夠進(jìn)行航空貨運(yùn)的,因?yàn)檫@些東西往往都是具有高壓和易i燃等危險(xiǎn)的,是非常不穩(wěn)定的因素,如果進(jìn)行航空貨運(yùn)可能會(huì)因?yàn)榇髿鈮旱脑蚨斐蛇@些東西的炸裂,釀造重大的安全事故。其次,在航空貨運(yùn)中還有一種比較特殊的東西也是不能夠進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蔷褪莍械以及管i制刀具等違i禁品,這些本來(lái)就是國(guó)家明令禁止的東西,對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的是會(huì)犯法的。
航空物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式:1、班機(jī)運(yùn)輸指在固定航線上飛行的航班。它具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和停靠航站。班機(jī)運(yùn)輸通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,難以滿足大批量的貨物運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)較高,但由于航期固定,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。2、集中托運(yùn)指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批向航空公司托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單,發(fā)運(yùn)到同一站點(diǎn),由航空貨運(yùn)代理公司委托當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)代理辦理收貨,報(bào)關(guān),分撥等業(yè)務(wù)。集中托運(yùn)的貨物越多,支付的運(yùn)費(fèi)越低,因此在國(guó)際航空運(yùn)輸中使用較為普遍,集中托運(yùn)是航空貨運(yùn)代理上的重要業(yè)務(wù)之一。
航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過(guò)程,它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性i服務(wù)。航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主,后兩種是按需要臨時(shí)安排。