航空物流中存在著違禁物以及嚴(yán)格管控的貨物,這些貨物在運(yùn)勢的時(shí)候都需要有相關(guān)的證明才能進(jìn)行運(yùn)輸。首先我們先來了解下關(guān)于航空運(yùn)輸辦理手續(xù)過程中有哪些問題是需要我們?nèi)プ⒁庖约翱紤]的。首先我們要知道進(jìn)行貨物運(yùn)輸不是直接和航空公司進(jìn)行合作,而是有跟多的物流公司進(jìn)行委托托運(yùn),你是委托人而物流公司則是被委托方,在填寫物流單時(shí)要填寫承運(yùn)人運(yùn)輸單。不同航空公司的貨物運(yùn)單也不同,但單體不會相差太大,但是需要注意的是在辦理航空物流時(shí)一定要攜帶相應(yīng)的證件信息才行。
早些年以紙質(zhì)書面的方式為主,隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展,現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式,空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息,包括體積,毛重,貨物數(shù)量以及外包裝的類型(主要包括:紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。除了上述信息外,還要寫清貨物名稱(包括中文和英文),如果空運(yùn)的是大件貨物,必須注明長寬高(單位:厘米),然后確定航空公司的班旗和艙位,如果貨主有特殊要求,需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商,終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。
經(jīng)營范圍:基于航空運(yùn)輸對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)國際交往的重要意義,多數(shù)國家都很重視發(fā)展航空運(yùn)輸事業(yè)。設(shè)立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理,如中國設(shè)立民用航空總局,美國設(shè)聯(lián)邦航空局,前蘇聯(lián)設(shè)民用航空部等;實(shí)行多種優(yōu)惠政策支持航空運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展,如直接投資、、減免捐稅、給予財(cái)政補(bǔ)貼等。集中托運(yùn)集中托運(yùn)(Colidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式,是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。