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機(jī)場航空貨運(yùn)站他們運(yùn)輸貨物的速度要比傳統(tǒng)的車輛和船舶都要快一些，因?yàn)樗麄儾粫艿郊t綠燈或者是河道的限制，而是直接在通過飛機(jī)來對這些貨物進(jìn)行運(yùn)輸，只要天氣狀況良好的時候，都可以進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，雖然單次的費(fèi)用要比陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時間內(nèi)托運(yùn)大批貨物的時候。機(jī)場航空貨運(yùn)站也是正規(guī)的貨物運(yùn)輸單位，這樣對于貨物的安全也是有所保障的。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

特快專遞與航空快運(yùn)的區(qū)別:特快專遞的時效性高于航空快運(yùn)，運(yùn)價(jià)大于航空快運(yùn)，貨量小于航空快運(yùn)。特快專遞的運(yùn)輸方式是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級站中轉(zhuǎn)、分撥。貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。雖然快件運(yùn)作成本低，貨物也能及時派送完畢，但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式只能是：航空。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹?。需二級、三級中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。

在物流領(lǐng)域，借電子商務(wù)的爆發(fā)，各物流企業(yè)發(fā)展都異常迅猛，但優(yōu)勢資源還是在空運(yùn)領(lǐng)域，只要把航空貨運(yùn)做深入，一樣擁有大機(jī)會，空運(yùn)通過平臺與各大物流基地的結(jié)合，為物流行業(yè)提供了國內(nèi)i供應(yīng)鏈服務(wù)的先進(jìn)平臺，為廣大客戶及生產(chǎn)制造企業(yè)提供了基于供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。空運(yùn)物流為每一個客戶提供的物流供應(yīng)鏈服務(wù)的全i面解決方案，以支持客戶的發(fā)展，為推動行業(yè)發(fā)展和員工進(jìn)步做出不懈的努力，為我們的客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。