早些年以紙質(zhì)書(shū)面的方式為主,隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展,現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式,空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息,包括體積,毛重,貨物數(shù)量以及外包裝的類型(主要包括:紙箱、鐵箱、卡板和木箱)。除了上述信息外,還要寫(xiě)清貨物名稱(包括中文和英文),如果空運(yùn)的是大件貨物,必須注明長(zhǎng)寬高(單位:厘米),然后確定航空公司的班旗和艙位,如果貨主有特殊要求,需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商,終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。
現(xiàn)在航空物流正以速度快,容量大等特點(diǎn)越來(lái)越受歡迎,很多人都會(huì)選擇這一種物流方式,這也使它的發(fā)展越來(lái)越好。所以現(xiàn)在以航空物流為主的物流公司也很多。但是各個(gè)公司的服務(wù)質(zhì)量有很大的差別,所以選擇時(shí)一定選好,好的航空物流公司有好的服務(wù)質(zhì)量,能讓物流的各方面都做得很到位,滿足各種各樣的不同的要求,讓航空物流的作用發(fā)揮到i大。
如今這個(gè)時(shí)代什么事情都講求效率,沒(méi)有時(shí)間觀念往往會(huì)被這個(gè)社會(huì)的各行各業(yè)所排斥,也因?yàn)檫@樣的原因,現(xiàn)在的物流業(yè)發(fā)展迅速,而這種迅速主要體現(xiàn)在時(shí)間方面的大大縮短,這一方面在于物流行業(yè)中存在的物流方案,還得益于的物流工具。航空物流如今的發(fā)展非???,也深得廣大貨主的關(guān)注和支持。如今為了讓貨物能夠盡快的到達(dá)目的地,往往客機(jī)也會(huì)承擔(dān)一定量的航空物流業(yè)務(wù)。