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早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

特快專遞與航空快運(yùn)的區(qū)別:特快專遞的時效性高于航空快運(yùn)，運(yùn)價大于航空快運(yùn)，貨量小于航空快運(yùn)。特快專遞的運(yùn)輸方式是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級站中轉(zhuǎn)、分撥。貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。雖然快件運(yùn)作成本低，貨物也能及時派送完畢，但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式只能是：航空。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹?。需二級、三級中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。

航空物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式：航空快遞業(yè)務(wù)：由專門經(jīng)營航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為：公司派專人從發(fā)貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機(jī)場，裝上近的航班，隨即電告國外代理航班號，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達(dá)目的港后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人。