航空物流?,也叫航空運(yùn)輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和的服務(wù)。2011以來國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不佳,使得需求疲軟、貨運(yùn)供需失衡、貨運(yùn)價(jià)格水平持續(xù)低迷,嚴(yán)重影響了航空貨運(yùn)的盈利能力,未來貨運(yùn)總體疲軟的態(tài)勢可能還要持續(xù)一段時(shí)間??爝f企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件,在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨物,確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。
培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、敬業(yè)的員工隊(duì)伍,可以為各類特殊貨物提供、可靠的運(yùn)輸方案。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,以單純的運(yùn)輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務(wù)已無法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國的航空物流,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。目前物流方面吃香的是航空物流,福利好.下來就是海運(yùn)物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。
有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來越講求速度的趨勢下,書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。 航空物流公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起的網(wǎng)絡(luò)。航空代理將對應(yīng)機(jī)場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè).快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.