從改革開放到現(xiàn)在,經(jīng)濟化和城市的發(fā)展,使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是從供應(yīng)地點流向接收的地點進行有效的保管和流通,來滿足顧客需求的過程,并對這個過程進行計劃、執(zhí)行和控制。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個部分。
從改革開放到現(xiàn)在,經(jīng)濟化和城市的發(fā)展,使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大,大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展,物流成本越低,物流已然成為了當代人們的一個重要趨勢。航空物流運輸是由空中運輸和地面物流處理兩個部分組成的。機場是空中運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),是航空物流中不能缺少的一個部分。對于航空空運,它的運輸速度會更快,更能適應(yīng)社會的節(jié)奏,通常在需要郵寄急件、文件、貴重物品以及醫(yī)i療器械等較小的物件可以選擇空運的方式,大件盡量選擇其他幾種運輸方式,空運對重量的限制比較嚴格。
很多朋友在使用航空物流的時候會將它和航空快遞攪渾在一起,認為兩者都是一個東西。雖說都是運貨的,但是嚴格意義上來說兩者還是有著較多區(qū)別的。貨物的運輸。這也是委托人擔心的問題,有些貨物快遞寄不了,有些貨物物流運不了。那這就需要我們對這些相關(guān)方面都有所了解,快遞主要針對的小件單件貨物,而物流這針對的大批量的貨物,體量和體積都有這很大區(qū)別。