隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的不斷發(fā)展,人們購物的方式是越來越廣泛了,實(shí)現(xiàn)了大家購的夢想,那么在購中運(yùn)輸?shù)倪^程是離不開航空物流的。在我們現(xiàn)在這個逐步出戶就可以購買別的國家或者別的地區(qū)的物品的時代,航空物流我們應(yīng)該是比較熟悉的了,它是不僅僅速度比較快的,同樣它是有很多的運(yùn)輸規(guī)則的,并且貨物運(yùn)輸?shù)膿p失或者是破損率降低了很多,讓我們更加放心把商品交給航空物流。
運(yùn)輸成本通常是承運(yùn)人(貨運(yùn)公司)或貨主考慮的主要因素之一,但航空貨運(yùn)運(yùn)輸成本通常因貨物運(yùn)輸時間,運(yùn)輸距離,貨物種類等因素而有所不同。航空貨運(yùn)在國際、洲際運(yùn)輸?shù)臅r間上有無可替代的優(yōu)勢,適合運(yùn)輸救命藥品、有時限要求的藥品、果蔬生鮮產(chǎn)品,以及高附加值的電子產(chǎn)品(如APPLE手機(jī)等)。高鐵貨運(yùn)目前這個階段處于萌芽階段,前途不;公路運(yùn)輸仍舊保持陸地上的成本優(yōu)勢,水運(yùn)及海運(yùn)適合大宗低成本為先決條件的運(yùn)輸。
航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲存,以滿足顧客需求的過程,它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性i服務(wù)。航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別,距今只有百余年歷史,其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過程在流通過程中的延續(xù),產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對象的在空間上的位移,通過航空運(yùn)輸使用人的購買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國內(nèi)運(yùn)輸和國際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。