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  • 主營產(chǎn)品:航空物流,航空貨運
  • 公司地址:合肥市新橋國際機場海棠花路1號院內(nèi)
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 報文:航空貨運流程中,不同角色之間,根據(jù)航協(xié)等機構(gòu)制定的報文規(guī)范,互相發(fā)送報文通報航班和貨物信息的一種溝通形式。航空公司一般不會在中小城市的機場設(shè)立基地貨站,所以,這些航站的機場貨站一般代理當?shù)厝亢娇展镜牡孛嫣幚順I(yè)務。收貨人(Co1nsignee):是指在進港業(yè)務中貨物的zui終目的站的收貨聯(lián)系對象,收貨人有時是一個人,有時是一家公司或代理人。











 航空物流手續(xù)辦理:1、托運人對運輸?shù)呢浳铮瑧敯凑諊抑鞴懿块T規(guī)定的包裝標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,托運人應當根據(jù)保證運輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。2、托運人必須在托運的貨物上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址,按照國家規(guī)定標明包裝儲運指標標志。3、國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應在托運時投保貨物運輸險??蜋C,就是我們平常所乘坐的飛機航班,這個比較容易理解。很多人所不知道的是,你的座位下面可能裝有很多貨物。因為客機貨艙相對貨機比較有限,所以主要運送行李物品和小件或小批量的貨物。如果批量比較大,還是用客機腹艙運輸?shù)脑?,就要分批運輸——同一批貨物拆分開,裝到多個航班上。航空貨物運輸走客機和走貨機有啥不同?1)客機和貨機艙門的設(shè)計上有很大不同|——客機有較多登機艙門以及逃生艙門。貨機則只配備較少的登機門,有較大的貨艙門,一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙,航空物流公司,這些艙門的高度一般在2米以上,寬度超過3米,能夠裝載大件貨物。2)客機和貨機的裝載方式不同:客機一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉運送到停機坪,再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機。貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車,將貨物運送至艙門高度后,平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內(nèi)。當然也不,很多客機的貨物裝載也是用裝載平臺車進行裝載。










 航空物流運輸?shù)奶攸c:航空貨物運輸 雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,是一種現(xiàn)代的運輸方式,航空運輸具省其他運輸無法比擬的優(yōu)越性,其運輸速度快,運輸路程短,運輸安全準確,可簡化包裝節(jié)省包裝費用,且不受地面條件的限制,適用于運輸小件商品,鮮活商品,季節(jié)性商品以及貴重商品等。盡管航空運輸費用較高,但對體積大,重量輕的貨物,采用空運反而有利,因為空運計算運費的起點比海運低,叢運送快捷準點。隨著新技術(shù)的發(fā)展和深化,產(chǎn)品由厚、重、長、大向薄、輕、短、小的方向發(fā)展,因此今后適用航空運輸?shù)纳唐窌絹碓蕉?,航空運輸?shù)淖饔靡矔找骘@現(xiàn)。航空運輸始于1871年。當時普法中的法國人用氣球把政府官員和物資、郵件等運出被普軍圍困的巴黎。1918年5月5日,飛機運輸出現(xiàn),航線為紐約—華盛頓—芝加哥。同年6月8日,倫敦與巴黎之間開始定期郵政航班飛行。30年代有了民用運輸機,各種技術(shù)性能不斷改進,航空工業(yè)的發(fā)展促進航空運輸?shù)陌l(fā)展。第二次結(jié)束后,在世界范圍內(nèi)逐漸建立了航線網(wǎng),以各國主要城市為起訖點的世界航線網(wǎng)遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成總周轉(zhuǎn)量達2356.7億噸千米。航空物流手續(xù)辦理:1、托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單,并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經(jīng)承運人接受,并由承運人填發(fā)貨物運輸單后,航空貨物運輸合同即告成立。2、托運人要求包用飛機運輸貨物,應填交包機申請書,經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書以后,航空包機貨物運輸合同即告成立,簽訂協(xié)議書的當個人,均應遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。









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